8月1日，青“驛”鄉緣調研團成員王宇欣專訪福建省漳州市龍海區港尾鎮卓岐村南太武城村級快遞驛站經營者，在采訪中，該經營者提到村級快遞驛站快件流量處境尷尬，利潤微薄等問題，但也指出“快遞進村”政策促進驛站智能化管理系統與技術工具普及，便利村民生活等優點。
隨著城鄉經濟一體化的深入和互聯網的迅猛發展，農村地區網絡購物的普及成為推動農村經濟發展的重要力量；電子商務的蓬勃發展和鄉村振興戰略的深入實施也使得快遞進村成為推動農村經濟轉型升級、促進農產品上行和工業品下行的重要力量。村級快遞驛站作為“快遞進村”重要節點，它的生存狀況與快遞進村的普及度等有著密切的關聯。近日王宇欣就采訪了福建省漳州市龍海區港尾鎮卓岐村南太武城村級快遞驛站經營者，希望從他口中了解村級驛站的經營狀況以及驛站智能化水平情況。

在采訪中經營者提到,他成立快遞驛站正是瞄準了農村互聯網迅速發展普及后農村地區人民對快遞服務日益增長的需求，服務對象主要為周邊2-3個村莊以及山區的居民，驛站總體流量大約在每天400-500件快遞上，并不算大，因而利潤比較微薄。
該快遞驛站運用了條形碼掃描器、掃描槍、出庫儀、電子標簽系統和移動應用等技術工具，采用了電子安全監控系統等智能化管理系統，不僅能夠有效提高工作效率，還能減少快遞丟失風險。

在采訪中經營者提到，他的快遞驛站自成立就沒有向取件村民收取過費用，驛站的運營成本也是自己承擔的，但由于競爭激烈以及派件費的減少，利潤空間日益縮小，導致快遞網點難做。同時，作為村級驛站經營者，他還提到政府對快遞驛站經營相關的福利津貼、資金補貼等的缺位問題。這事實上是“快遞進村”政策所要應對的關鍵問題，“快遞進村”在惠及農村人民的同時，也應當照顧到快遞服務網點的利潤，做到可持續發展。打通最后一公里，實現快遞進村政策的落地還是需要政府的資金支持、基礎設施建設和技術幫助。
此外，調研組成員還采訪了該經營者關于無人配送的相關問題。該經營者肯定了無人配送的效率，但也指出現階段無人配送難以適應偏遠山區崎嶇地形的缺陷。
本次采訪不僅揭示了村級快遞驛站在運營過程中面臨的挑戰和機遇，也展現了其作為農村快遞服務重要一環的積極作用。我們期待更多像這樣的村級快遞驛站能夠涌現出來，為農村地區的經濟發展和村民生活改善貢獻更多力量。同時，也希望政府和社會各界能夠給予更多的關注和支持，共同推動快遞進村政策的深入實施和快遞行業的健康發展。