鐵軌上的精神接力：鐵道兵父子的家國情懷
發(fā)布時間：2025-07-12 閱讀：
（通訊員 周文淼）7月7日星期一，來自湖北汽車工業(yè)學(xué)院鐵脈薪傳實踐團的4名隊員有幸對鐵二代何家坤老師及其父親何正福進(jìn)行采訪交流。從“逢山開路”的建設(shè)年代到如今“高鐵飛馳”的發(fā)展年代，父子倆的故事串聯(lián)起一段跨越半個多世紀(jì)的鐵路情緣，也讓鐵道兵精神在傳承中煥發(fā)出新的光彩。
實踐團隊員從何家坤老師的話語中得知了那個時期所具有的艱苦卓絕。“平均兩公里就得犧牲三個人。在那種危險陡峭的地方，機械設(shè)備上不去，只能依靠人工，那么人工上的話就很容易出現(xiàn)生命危險。”何老師如實說道，并向著隊員們抬手比劃。
隨后在父子兩的對話中，隊員們了解到何正福老先生在當(dāng)年是瞞著反對的家人，偷偷報名了加入鐵道兵的招募。彼時，國家正值困難時期，這個還差半年初中畢業(yè)的青年，既想為貧窮的家里減輕負(fù)擔(dān)，更懷揣著“為人民服務(wù)”的信念。于1960年入伍，一年后入黨，在1964年正式提干。
在鐵一師直屬機械連，他會快練就了一身本領(lǐng)，從駕駛推土機到操作挖土機，成為營里的技術(shù)能手。在此期間，還差半年初中畢業(yè)的他擔(dān)任了文化教員的職務(wù)，為營里的戰(zhàn)士開展掃盲班，教他們認(rèn)字寫字。之后又成為了文書，負(fù)責(zé)給連長起草文件報告等。
因家鄉(xiāng)云南宣威盛產(chǎn)宣威火腿的淵源，何正福老先生被任命為司務(wù)長，分管后勤，當(dāng)提到部隊為什么任命其當(dāng)司務(wù)長而不是排長的原因是希望他能給大伙搞些宣威火腿嘗嘗時，父子兩不約而同的笑了起來。后來機械連擴編為機械營后，何正福老先生被調(diào)往營部做財務(wù)工作，從財務(wù)主管到財務(wù)主任，把每一筆賬目都算得清清楚楚。四十年間，何正福隨著部隊先后參加了貴昆線、成昆線、襄渝線、兗石線、大秦線、寶中線、南昆線、內(nèi)昆線以及京九線等國家干線鐵路建設(shè)，直到2000年退休，40年的光陰幾乎全部奉獻(xiàn)給了鐵路建設(shè)事業(yè)。
受到其父親的影響，何家坤老師的人生軌跡看似不同卻一脈相承。除本身就是醫(yī)學(xué)碩士外，在業(yè)余時間他還酷愛寫詩詞以及散文，擔(dān)任湖北省詩詞學(xué)會 殘工委副主任，同時是中華詩詞學(xué)會會員。其筆下二十多首有關(guān)鐵道兵的詩詞，成為了獨特的精神載體。他作為鐵二代更是主動擔(dān)起傳播鐵道兵精神的責(zé)任，主動牽線邀請老兵舉辦講座，還在社交平臺開設(shè)專欄，用圖文和視頻講述父輩故事。他還利用休息時間在家中成立動態(tài)培訓(xùn)機構(gòu)，為新一代的孩子們講述鐵道兵故事，傳播紅色精神。
從鋼釬到鋼筆，從算盤到聽診器，變的是時代工具，不變的是刻在骨子里的擔(dān)當(dāng)。鐵道兵父子的故事，是千萬鐵路建設(shè)者的縮影。這份“逢山開路、遇水架橋”的擔(dān)當(dāng)，早已跨越山海、薪火相傳。如今，高鐵呼嘯而過的每一寸鐵軌，都鐫刻著兩代人的堅守與奉獻(xiàn)。而這份流淌在血脈中的家國情懷，終將繼續(xù)激勵著更多人，在時代的軌道上續(xù)寫新的榮光。
作者：周文淼 來源：鐵脈薪傳實踐團
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